Hanya satu setengah tahun setelah mengumumkan strategi kendaraan listriknya, Toyota mungkin mempertimbangkan untuk menangguhkan langkah tersebut, jika ada laporan baru.
Hal ini dilaporkan oleh Reuters sumber bahwa pembuat mobil Jepang telah membentuk grup internal untuk memodelkan rencana untuk mengembangkan arsitektur EV baru atau meningkatkan platform EV fleksibel e-TNGA saat ini yang sudah digunakan di SUV crossover bZ4X all-electric, dan sekarang dijadwalkan untuk mendukung mendatang 2023 Lexus RZ 450e.
Toyota menurut laporan, akan bergerak untuk juga menangguhkan pekerjaan pada proyek EV tertentu lainnya dan ini termasuk kapal penjelajah listrik kompak (terinspirasi oleh FJ Cruiser) dan Sedan hibrida Toyota Crown.
Laporan lebih lanjut juga mengatakan pembuat mobil harus berurusan dengan proses pembuatan EV yang terlalu lambat yang bahkan mahal dibandingkan dengan produsen lain seperti pembuat EV, Tesla. Berdasarkan Reuters, Toyota telah bekerja sama dengan Tesla mengembangkan versi all-electric dari SUV RAV4 populernya pada tahun 2012 dengan laporan yang menyatakan bahwa para insinyurnya menganggap teknologi tersebut bukan ancaman. Toyota pada 2017 menjual sahamnya dalam pengembangan ke Tesla sebelum memulai pengembangan platformnya sendiri.
bZ4X oleh Toyota ditemukan oleh para pakar industri karena kekurangan fitur utama dari kendaraan Listrik populer dan ini termasuk penggerak satu pedal yang sebenarnya dan kecepatan pengisian yang lebih cepat. Selain itu, bZ4X, bersama dengan Subaru Solterra EV menunda peluncurannya karena penarikan besar-besaran untuk baut hub longgar yang cenderung membuat roda terlepas saat mengemudi. Perusahaan kemudian memperbaiki masalah setelah menambahkan ring ke baut hub.
Terkenal sebagai pemimpin awal dalam teknologi hybrid dengan pengembangan kendaraan terkenal seperti Prius, Toyota dapat dikatakan telah tertinggal dan malah mengalihkan fokusnya pada pengembangan mobil sel bahan bakar hidrogen seperti Mirai, bahkan saat melobi untuk memperlambat adopsi EV di Amerika Serikat.
Menekan tombol reset transisi EV-nya akan dianggap sebagai minus lain untuk pabrikan otomotif Jepang tetapi Toyota mungkin juga mengejutkan kita semua dengan comeback.
Itu Waktu New York dalam artikel 2009 mencatat bahwa kegagalan Toyota untuk merangkul EV bukanlah konsep baru, tetapi seberapa jauh itu akan berlanjut?
